


1984年,首部以性能为名,由汽车设计名门 Pininfarina 操刀,以轻量化车身与充沛动力,结合PEUGEOT独到底盘设计与精準转向,带来灵活操控反应且饶富乐趣的驾驭感受,205 GTi不仅为PEUGEOT GTi车型指标,更是当代性能车款之传奇经典;而最新传人208 GTi传承GTi车型性能血脉,并且注入PEUGEOT辉煌赛道灵魂,搭载一具1.6L THP直列式四缸汽油涡轮引擎,便能爆发凌驾同级的200hp/28kgm的丰沛动力,能在6.8秒完成0-100km/h的起步加速,极速设定为225km/h,如此优异的实力,也成为全球无数热血狮迷的最爱。


儘管目前原厂仅释出车头局部照,其他资料尚未公开,但厂照可以清楚看见前保感设计有英国国旗,并表示208 GTi 30周年纪念版将移动展间进行静态展示,同时也会共襄盛举着名的爬坡赛;此外,其他参展车款包含RCZ R、308 R Concept、2014年欧洲年度风云车308、金年北京车展甫刚发表的Exalt Concept、2015年达卡拉力赛厂车2008 DKR,以及去年派克峰爬山赛破纪录厂车208 T16 Pikes Peak。
当然,提到208 T16 Pikes Peak,就不得不提去年第91届Pikes Peak爬山赛,由拥有九届WRC冠军资历的车手Sebastien Loeb驾驭此车,一口气将原先的9分46秒181的纪录刷新成8分13秒878,相当了得;而破纪录上瘾的Sebastien Loeb将与208 T16再度联手,不过是挑战Goodwood赛道的最速纪录,目前该纪录由前F1车手Nick Heidfeld在1999年写下的下41秒60,相信这期待指数绝不亚于208 GTi 30周年纪念车。
