

消防及救难人员迅速赶到,然而,由于该辆Model S上激烈燃烧着的锂离子电池难以扑灭,剧烈的火势不但造成救援困难,更可能有再次爆炸的危险。最后,消防人员花费长达20分钟才成功将乘客救出,遗憾的是,女乘客当场命丧火场,男性乘客在送医后仍伤重不治。两位乘客原本计画将携手结婚,如今双双成为TESLA下亡魂,令人不胜唏嘘。
当地警方已针对该起案件展开调查,不意外的,也将查明在事故发生当下,死者是否正在使用TESLA的半自动驾驶系统。TESLA也派人前往了解,并宣称现行Autopilot 8.0更新强制要求驾驶将双手紧握方向盘,因此事故不太可能由自动驾驶系统所导致。
面对高速撞击后,若有乘客受困于受损变形的车内,消防员通常会使用誉为「生命之钳」的液压切割器破坏车体结构已救出受困伤患。消防员通常会避开电子设备或是安全气囊感应等电子装置,以免造成二次伤害或造成救难人员触电。然而,电动车上为数众多的感应器再加上剧烈燃烧的锂离子电池具备潜在爆炸可能,造成救援难度大增。
回顾今年9月时,荷兰也发生一起类似案件。一名男子同样驾驶Model S以高速撞上路树后起火燃烧。虽然驾驶在救难人员赶到前便已死亡,但由于电动车难以施救,尸体在拖出前在车内焚烧数小时之久。
虽然任何载具都有可能起火并造成伤亡,但对于数起电动车变成火葬场的意外接连发生,加上电动车救难困难度增加,让其安全性问题引起相当重视,亦是目前需要迫切解决的问题之一。